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| Motor |
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| Motor |
Ducati 1100 |
| Configuração |
2 cilindros, 90º |
| Refrigeração |
ar - óleo |
| Relação
de compressão |
10 ± 0,5 : 1 |
| Válvulas
por cilindro |
2 |
| Diâmetro
X curso (mm) |
98,0 X 71,5 |
| RPM |
8500 |
| Ângulo
entre válvulas |
28º admissão - 28º escape |
| Distribuição |
Desmodromica |
| Bomba
combustível |
3,5 bar, eletrônica |
| Corpo
de injeção |
45 mm |
| Filtro
de ar |
Papel |
| Sistema
de escape |
2 - 1 - 2 |
| Injeção |
Magneti Mareli |
| Sistema
de lubrificação |
Carter úmido |
| Tanque
combustível |
16 l (5 l reserva) |
| Transmissão |
Seco |
| Sistema
de atuação
da fricção |
Hidráulico |
| Transmissão
primária |
33 / 61 dentes |
| Transmissão
final |
15 / 39 dentes |
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| Chassi |
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| Distância
entre eixos |
1390 mm |
| Curso
de suspensão |
515 ± 20 mm |
| Altura
do banco |
810 mm |
| Altura
da pedaleira |
385 mm |
| Altura
guidão |
850 mm |
| Distância
entre guidão e banco |
695 mm |
| Comprimento |
2005 mm |
| Largura |
720 mm |
| Altura |
1140 mm |
| Suspensão
dianteira |
Extreme |
| Suspensão
traseira |
Extreme Tech |
| Percurso |
120 mm |
| Freio
dianteiro |
Conjunto Brembo flutuante 320 mm diâmetro com pinça radial |
| Freio
traseiro |
Conjunto Brembo 230 mm diâmetro com pinça 2 pistões |
| Rodas |
Alumínio forjado |
| Frente |
3,5 X 17 pol |
| Traseira |
5,5 X 17 pol |
| Pneus |
Continental Sport Attack |
| Dianteiro |
120/70 ZR 17 |
| Traseiro |
180/55 ZR 17 |
| Peso
(seco) |
168 kg |
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